物流业调整和振兴规划的首个细则——税收政策已开始试点。早报记者昨天从在沪举行的第三届中国钢铁物流合作论坛上获悉，物流业调整和振兴规划经过3个多月的调研之后，首个税收方面的细则试点开始加速，有六七百家物流企业开始享受部分税收新政优惠。
物联网发展尽管目前方兴未艾，但仍存在诸多深层次矛盾和问题，当前一定要 保持清醒的认识。而今后几年，将是物联网产业由“起步发展”到“规模发展”的关键阶段，如能抓住机遇，我们身边有望崛起像苹果和facebook这样的新 兴旗舰企业。
摊开一张中国物流地图，密密麻麻的干线、支线一团乱麻似的交织在一起，哪怕加盟扩张再野蛮的“四通一达”(即申通、圆通、中通、汇通、韵达)，哪怕布点再精准的顺丰，哪怕再深入穷乡僻壤的中国邮政，都解决不了一个问题：中国物流每年30%～40%的增长速度一时半会都追赶不上以每年100%速度增长的淘宝。
物流业调整和振兴规划的首个细则——税收政策已开始试点。早报记者昨天从在沪举行的第三届中国钢铁物流合作论坛上获悉，物流业调整和振兴规划经过3个多月的调研之后，首个税收方面的细则试点开始加速，有六七百家物流企业开始享受部分税收新政优惠。
转让要求，此次股权完成后标的企业及其下属公司不再使用“中信”商标作为企业字号，并在经营活动中不再使用“中信”、“CITIC”及“CITIC图形”商标。意向受让方或其控股子公司须为从事物流行业的企业法人。
